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目前商用和个人使用的无人机其零部件大多使用传统的金属材料或普通塑料，这些材料一方面比重过高，亦或者无法满足特殊工况的飞行需求，从而限制了承载着特殊飞行任务的无人机使用条件，因此提升无人机整体性能和轻量化设计显得尤为重要。
一些大型无人机载重能力有限，飞行高度相比普通无人机有着更高要求，因此还需要采用性能更加优异的特种工程塑料和设计结构，以此提高机身的强度和尺寸稳定性，同时减少重量。
翔空科技（常州）有限公司专为满足此类客户的无人机品控需求，通过材料定制、材料降本、结构设计、结构优化、结构验证、最终成型加工的一站式解决方案。能够高效稳定的交付成品，通过多项复杂工况的产品设计案例，已经形成一套完善的产品加工成型体系，这些复合工程塑料制成的高强度无人机旋翼、一体成型无人机支架、抗静电无人机内嵌元器件壳体等。
比传统材料比成本降低21%
凭借翔空科技的改性工程塑料方案，可以为无人机提供材料降本的解决方案，让去人机制造企业有效降低供应链成本，节省经济能效，目前市面上无人机桨叶材料多为尼龙增强碳纤维材料，翔空科技提供的改性复合材料，经证明在具有挑战性的工况下，飞行高度3000米以上，更具稳定性，且不会发生应力断裂，耐用度也更高。
与普通材料比性能提升43%
普通材料无人机桨叶和高性能复合材料无人机桨叶的主要区别在于材料、性能和耐用性。
高性能工程塑料加工成型的无人机桨叶在重量、强度和耐久性方面表现更佳。
具体来说，高性能工程塑料具有以下优点：
重量轻：比普通材料更轻，有助于提高无人机的飞行效率和续航时间。
强度高：抗张强度高，能够承受更大的外力，不易损坏。
耐腐蚀：这种材料具有良好的耐腐蚀性，能够在恶劣环境下使用更长时间。
抗震：具有一定的抗震能力，能够减少飞行中的震动。
综上所述，高性能工程所料无人机桨叶在重量、强度、耐腐蚀和抗震等方面表现更优，能够更好的适应复杂飞行环境。
无人机整体机翼零部件结构优化
- 机加工打样轻量化设计：机加工打样加工适合验证产品初期的结构是否合理，验证产品外观，减少后期的试错成本。
- 注塑成型轻量化加工：在产品经过打样测试阶段，需要大批量投入市场时，可以通过模具注塑加工的方式，更加适合复杂的零部件加工，也能保证每一篇无人机桨叶的尺寸精密行。
3.3D打印加工技术能够快速高效的制造出轻量化的无人机桨叶零件，并且能够高效便捷的修正设 计参数，优化产品结构，给无人机零部件加工增加了高度自由和灵活性。
总结
无人机零件的轻量化对于提高无人机的性能和续航能力至关重要。在材料选择、产品设计和制造测试等方面都需要考虑轻量化。通过使用轻质材料如改性工程塑料，碳纤维材料等来制造机身、机架、螺旋桨等部件，或者通过优化设计来减少部件数量、减轻整体重量，从而提高无人机的效率、动力性能和安全性能。轻量化的无人机零件将成为无人机行业的重要发展方向之一，同时也可以降低无人机的成本，提高无人机的市场竞争力。