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工程塑料不仅在原先使用的是铝、黄铜和不锈钢等金属的应用中表现出色，而且还降低了材料和装配成本。单个塑料部件通常可替代多个金属部件，从而进一步提高效率。因此，用途广泛的高性能工程塑料正在航空航天、无人系统装备、汽车、石油天然气、生物医疗等行业迅速普及。
高性能特种工程塑料已被证明是制造齿轮等零部件的理想选择。在替代金属齿轮方面可减轻重量高大80%，机械性能却提高了五倍。
增强型的工程塑料，尤其是在汽车应用中，具有高强度和耐热性。短玻璃纤维增强的工程塑料适合制造汽缸盖等部件，而长玻璃纤维增强可实现更轻薄的设计。这种更加坚固且轻质化的成型零件不断为各行各业提供便捷。2024年，塞拉尼斯推出了 Zytel XMP70G50，一种用 50% 短玻璃纤维增强的聚酰胺，用于替代汽车底盘和结构部件中的金属。
在 2024 年德国 Fakuma 展会上，DOMO Chemicals 推出了用于重型卡车的聚酰胺制动踏板，比金属制动踏板轻 27%，价格便宜 60%。DOMO 还推出了 TECHNYL® LITE，这是一种用玻璃或碳纤维增强的复合胶带，非常适合汽车、建筑和体育应用。
芝加哥大学的研究人员于 2 月开发出一种多功能塑料材料，能够多次变形。这种材料由动态共价键组成，可以调整为不同的机械性能，从刚性到柔韧性。
2022 年，麻省理工学院的研究人员利用一种新颖的聚合工艺，制造出一种比钢更坚固、比塑料更轻的聚合物。这种二维材料可以自组装成薄片，并且可以批量生产。
特拉华大学复合材料中心于 2020 年开发了 TuFF，这是一种可冲压成复杂形状的短纤维复合材料，扩大了其作为金属替代品的用途。
随着翔空科技向市场推出多种工程塑料零部件整体成型方案，这类高性能复合材料正在越来越多的高需求应用中取代金属。
翔空科技为全行业提供复合材料零件整体开发解决方案。我们在工程塑料领域积累了数十年的材料定制、成型加工以及应用开发经验。我们从客户实际需求出发，在客户产品开发阶段，可提供结构优化、材料定制、成型加工等零件开发的技术支持。我司还拥有原料改性工厂、CAE技术中心、模具注塑工厂。完全独立自主的模具设计制作、试模验证、精密注塑能力，是我们在各种垂直行业如：电子、新能源汽车、医疗、机器人、航天等领域都有紧密的合作伙伴。我们力争为客户实现提质、增效、降本的目标，从而帮助我们的客户克服复杂的产品设计和性能挑战，成功获得市场竞争优势。